INCOTERMS y el comercio internacional

Los INCOTERMS son una serie de acrónimos que se aplican en los contratos internacionales de compraventa. Definen las obligaciones y responsabilidades (costes y riesgos) tanto del comprador como del vendedor en la entrega de las mercancías. Es muy importante tener claro el punto en el que se transmiten tanto el riesgo como el coste a la hora de elegir el INCOTERM de aplicación a tu contrato. Los INCOTERMS vigentes, tras la última revisión del 2020, se dividen en cuatro grupos:

• Grupo E: INCOTERMS de salida
  • EXW: Ex Works (named place). El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus instalaciones.
• Grupo F: INCOTERMS con transporte principal no pagado
  • FCA: Free-carrier. El exportador entrega la mercancía al transportista contratado por el comprador, en el lugar convenido, con los trámites aduaneros de salida del país realizados.
  • FAS: Free alongside ship. El exportador entrega la mercancía situándola al lado del buque (transporte principal contratado por el comprador) y con los trámites aduaneros de salida del país realizados. [Exclusivo para transporte marítimo]
  • FOB: Free on board. El exportador entrega la mercancía una vez que ya está embarcada en el transporte principal contratado por el comprador, y con los trámites aduaneros de salida del país realizados.
• Grupo C: INCOTERMS con transporte principal pagado
  • CFR: Cost and Freight. El exportador entrega la mercancía en el puerto de destino convenido, haciéndose cargo del coste del transporte principal. Sin embargo, el seguro del transporte es por cuenta del importador, y por tanto, el riesgo durante el transporte principal, también. [Exclusivo para transporte marítimo]
  • CIF: Cost, insurance and freight. El exportador entrega la mercancía en el puerto de destino convenido, haciéndose cargo del coste del transporte principal y también del coste del seguro del transporte, lo que implica asumir el riesgo durante el transporte principal. [Exclusivo para transporte marítimo]
  • CPT: Carriage paid to. Similar al CFR pero en este caso se puede utilizar para cualquier tipo de transporte o transporte multimodal.
  • CIP: Carriage and insurance paid to. Similar al CIF pero se puede utilizar para cualquier tipo de transporte o transporte multimodal.
• Grupo D: INCOTERMS de llegada
  • DAP: Delivered at place. Se utiliza para todos los tipos de transporte. El vendedor se hace cargo del coste del transporte principal, del seguro, pero no de los costes asociados a la importación. Su responsabilidad termina cuando la mercancía se pone a disposición del comprador en un vehículo listo para ser descargada.
  • DPU: Delivered at place unloaded. Igual que el DAP pero el riesgo no se traspasa al comprador hasta que la mercancía ha sido descargada del transporte en el lugar acordado.
  • DDP: Delivered duty paid. El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercancía en el punto convenido en el país de destino con los trámites de importación incluidos.

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